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いざ、北の大地へ 2019ANA 1-2;NGO→CTS

おそらく初めてのセントレア#2ゲートへやってきました。
端っこだし出発時間までまだ時間がありましたので、がら~んとしております。
現時点では定刻の出発です。条件付でもありません。

しばし、飛行機ウォッチングです。
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ジェットスター・ジャパン A320-232(JA07JJ) & チャイナエアライン B737-8SH(B-18658)

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ブレブレですがルフトハンザドイツ航空 A340-313(D-AIGO)。
やはりエンジン4発ってのはかっこいいですね。

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ANA DH8D(JA853A)

そうこうしているうちに、使用機材の到着です。
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ANA/NH707 B737-881 (JA53AN) Y/15A→P/2K
NGO 11:53発(定刻 11:55) Gate:2 離陸 12:08 RWY36 晴曇 8℃
 → CTS 13:49着(定刻 13:35) Gate:2 着陸13:41 RWY01R 雪 -1℃
1,496 マイル(767 フライトマイル+729 ボーナスマイル)、1,735 PP (Value Transit 28 18,90 /2 + UG 14,000円)
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アップグレードでのプレミアムクラスです。

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歌舞伎の機内安全ビデオを見るのは初めて。
海外の航空会社もそれぞれ工夫を凝らしておりますから、良い取り組みですね。

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おっと、アントノフだ。セントレアならではの光景ですね。
LCC用のターミナルビルの建設も着々と進んでいる様子。

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エアアジアの離陸を待ちましてRWY36へ。
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アントノフを眺めながら滑走~。
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さらば、セントレア。
3月にまた来るね。
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離陸してしばらくしますと右手には富士山。

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本日のプレミアムなお弁当with スパークリングワイン。
メインは蛸飯でした。
スパークリングワインはヴーヴ・オリヴィエ・ブリュットですが、羽田-伊丹、福岡、千歳、那覇の幹線ではシャンパン(シャンパーニュ・ニコラ・フィアット・レゼルヴ・エクスクルーシヴ・ブリュット)の提供となったのですね。
久しぶりだったので知りませんでした。
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食後は大好きなきのこポタージュ!と思ったのですが、今はきのこポタージュではなくカボチャのポタージュでした。
残念・・・

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さぁ、いよいよ北の大地が見えてきました。
白いですね。
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着陸。乗り継ぐ機材もちょうど同じころに到着したようです。
遅延なく行けそうかな?
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北海道といえばAir Doですね!
まだ搭乗したことはないけど。そのうち乗らねば。

いったん、制限エリアから出てもよかったのですが、そのまま制限エリアに残ることにしました。
羽田や中部のような乗り継ぎポイントってどこにあるのだろうと思っていたら、
羽田行きへお乗り継ぎのお客様~、と呼ばれまして…
1階に降りる階段の側でQRコードをかざしまして、制限エリアに通してもらえる仕組みになっておりました。
改装されてからは初めてのCTSのANAラウンジで一休みするとしましょう。

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プロフィール

5月の雪

Author:5月の雪
飛行機、鉄道、車と乗り物全般が大好きです。
見ること、乗ることが好きです。知識はやや広めかつ浅く(部分的に掘り下げる)です…。
2015年にSFCを取得し、調子に乗って2016年はJGCを取得しました。
移動手段としてだけでなく、目的として飛行機に乗ることも楽しんでおります。

ANA:SFC Platinum
JAL:JGC PREMIER
DELTA:なんちゃってGold Medallion
HILTON:なんちゃってGold member
Marriott(SPG):なんちゃってGold member

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