2018年の初フライト KOJ → HND

こんばんは、乗り男です。
ようやく本年の初フライトを迎えることができました。

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何はともあれ空港についたら展望デッキへ向かいます。
本日お世話になる機材にご挨拶。
ここ数日は鹿児島も寒くて霧島連山も雪化粧です。

保安検査を抜けましていつもならサクララウンジへと吸い込まれていくわけですが、
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現在はこのような状態です。
3月まではラウンジがリニューアル工事中のため閉鎖されております。

おとなしく搭乗ゲート付近で待ちます。
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10、11番ゲート付近から外を眺めますと鹿児島腔空港名物、JACのターボプロップ機勢ぞろいを眺めることができます。
SAAB 340B、ATR-42-600、DHC-8-402Qがワンショットで納められるのはなかなかないですよね。
左手前のJA8888なんてアーク塗装ですし、340B、DHC-8-402Qは退役が始まってきていますから貴重ですね。

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JAL/JL642 B737-846 (JA348J) J/1A
KOJ 09:11発 (定刻09:15) Gate:10 離陸09:19 RW34 曇晴 -2℃
→ HND 10:36着 (定刻10:45) Gate:12 着陸10:31 RWY34L 曇晴 3℃
1,198 マイル、1,022 FOP (ウルトラ先得 10,790円)

本日の獲得マイル、FOP、Flight
1,198 マイル、1,022 FOP、1 Flight
本年の通算獲得マイル、FOP、Flight
1,198 マイル、1,022 FOP、1 Flight

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本日のお座席は1Aですので足元は広々。
しかし、離着陸時に足元や膝の上に荷物を置けないというのが欠点です。
手元に電子機器をあれこれと置いておきたいので・・・

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上空より霧島連山を眺めつつ上昇中。

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iPadで遊んでいたらいつの間にか富士山が見えるところまで来ていました。
何となくいつも富士山が見える側を選んでしまいます。

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降下中に第二海堡を発見。
普段は房総半島を回って海ほたるを左手に見ながら降下することが多くて、今まで見たことがなかったような気がします。

明治から大正にかけて、首都東京を防衛するために東京湾口部に海堡(かいほう)と 呼ばれる海上要塞が建設されました。海堡は、砲台を設置するために造られた人工島で、 千葉県富津岬側から神奈川県横須賀市側にかけて3つの海堡が建設されました。
 このうち、第三海堡は、完成から2年後に発生した関東大震災によって壊滅的な被害を 受け、ほとんどの構造物が海中に没し暗礁化して航路障害となっていたことから、船舶 航行の安全を確保するために、平成12年度から平成19年度にかけて撤去工事を実施しま した。
引用元:国土交通省関東地方整備局 東京湾口航路事務所



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RWY34Lに着陸しゲートへ向かう間にJA8986と競争です。

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本日頂いたTODOFUKEN SEALは東京×2、島根、大阪でした。
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前回から増えたのは東京と、島根でここまで9都府県です。
コンプリートは程遠いですが、はたしてどこまで増やせるでしょうか?
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