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奄美空港にて



こちらも初めて降り立った奄美空港

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ボーディングブリッジは1本しかありません。
そもそもターボプロップ機なのでブリッジは使えませんけどね。
ということで歩いてターミナルへ向かいます。

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外観はこんな感じ

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定期就航している航空会社はJAL系(JAL、JAC、RAC)、バニラエアですので、2つのカウンターがあります。

奄美空港は鹿児島県の離島の中では最も大きく、就航路線も離島空港としては多いほうです。
・ 羽田空港:JAL
・ 成田空港:バニラエア
・ 伊丹空港:JAL
・ 福岡空港:JAC
・ 鹿児島空港:JAC
・ 喜界空港:JAC
・ 徳之島空港:JAC
・ 沖永良部空港:JAC
・ 与論空港:JAC
・ 那覇空港:RAC
以前はANK(2001年撤退)、スカイマーク(運休中)も路線を持っていました。

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保安検査場入り口にて
小物を入れるかごが素敵です。

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搭乗待合室はこんな感じで、
売店がありました。

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搭乗ゲートは実質1か所です。
ここを抜けるとジェットはボーディングブリッジで、ターボプロップは階段でエプロンへ向かいます。
B737-800とA320が就航しています。
以前はJASがMD-90、MD-81を運行していました。

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DHC-8-402Qと340Bがメイン機材ではありますが、
304Bは今後ATR42へと置き換わっていくようです。
DHC-8-402QはMJRへと置き換わってほしいなぁ
現在、1本のPBBも増設しターミナルビルも拡張されるようだし、発展が楽しみです。

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1964年6月に1,240mの滑走路で供用開始した旧奄美空港が手狭になり、
1988年7月に2,000mの滑走路で開港したのが現空港で、埋め立ててできた海上空港です。

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展望デッキは柵も低いので、写真も撮りやすくていいですね~。


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5月の雪

Author:5月の雪
飛行機、鉄道、車と乗り物全般が大好きです。
見ること、乗ることが好きです。知識はやや広めかつ浅く(部分的に掘り下げる)です…。
2015年にSFCを取得し、調子に乗って2016年はJGCを取得しました。
移動手段としてだけでなく、目的として飛行機に乗ることも楽しんでおります。

ANA:SFC Platinum
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HILTON:なんちゃってGold member
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